Aussi appelée le Titanic des Pyrénées, la gare de Canfranc était la deuxième plus grande d'Europe avant qu'un coup du sort la laisse dans un triste état. Ce lieu abandonné depuis 1970 est totalement effrayant.
Perchée à 1 100 mètres d'altitude, la gare internationale de Canfranc se trouve entre Pau et Jaca en Espagne. Construite en 1904 de part et d'autre de la frontière franco-espagnole, elle a permis de faciliter le passage des Pyrénées. Le bâtiment principal de cette gare était un chef d'oeuvre architectural qui était annoncé comme le
Titanic des Pyrénées. Tout d'abord sa taille ne manquait pas d'impressionner :
240 mètres de long, 20 000 m2 de quais, 365 fenêtres, 156 portes. Elle était même équipée d'un casino, de plusieurs hôtels, de commerces et de salles de cinéma. Un véritable bateau de croisière pour un
voyage en Espagne !
Son surnom lui a peut-être valu la malchance de sombrer en
mars 1970. Elle a fermé ses portes quand un train de marchandises a déraillé et détruit le pont de l'Estanguet. Depuis cette époque, les habitants de Canfranc attendent toujours l'arrivée d'un train depuis la France... Pourtant de nombreux curieux viennent s'imprégner de l'atmosphère si étrange et effrayante de cette gare fantôme qui est depuis peu ouverte au public. Ils peuvent voir les herbes folles envahir les wagons à moitié détruits et souillés par la rouille.
Pour y aller : réserver un
vol pour Pau puis prendre le combiné TER + car de Bedous à Canfranc.
Un peu d'espoir fait vivre les habitants qui inaugurent cette gigantesque gare chaque 18 juillet depuis 2013. Les villageois de Canfranc remettent leurs beaux costumes d'époque, ressortent les véhicules et la fanfare de l'inauguration officielle de 1928. Avec la réouverture du trajet en train Oloron Sainte Marie à Bedous, en Espagne, ils espèrent bien revoir un jour un train venir de France.
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Publiée le 14/04/2017 à 09h26
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