Ces Aéroports Abandonnés Dans Le Monde Où Plus Aucun Avion Ne Se Pose

Aéroport Castellón - Costa Azahar (ESPAGNE)
Voici un exemple même de dépenses inutiles. Construit en 2011 sur la côte Est espagnole, cet aéroport devait accueillir des vols à Valence mais depuis, jamais aucun avion n'y a décollé n'y atterri. Coût du gâchis ? 150 millions d'euros. A l'origine de cet aéroport, l'homme d'affaires et politicien Carlos Fabar (dont la statue en son honneur trône devant l'aéroport vide), et qui est impliqué dans des affaires de corruption et fraude fiscale.

Castellón–Costa Azahar Airport opened in 2011 costing €150 million but has never seen a commercial flight. #aviation pic.twitter.com/qnnxdjT0iM

— SimonThompson ✪➤ (@Tunnelbreeze) 18 février 2016

Aéroport Ciudad Real - Don Quijote (ESPAGNE)
On reste en Espagne avec une autre aberration financière, l'aéroport Central Ciudad Real censé accueillir des vols vers Madrid pour désengorger l'actuel Madrid Barajas, à 50 kilomètres. Or depuis 2012, impossible d'y atterrir, l'aéroport a fait faillite et fermé définitivement. Il s'agissait du 1er aéroport international d'Espagne sous secteur privé, et sa construction aura coûté la bagatelle de 1,1 milliard d'euros.

El aeropuerto de Ciudad Real es vendido por 56,2 millones a CR Internatiotal Airport https://t.co/rSoWjpdvX5 pic.twitter.com/n09elIq2km

— La Voz de Galicia (@lavozdegalicia) 15 avril 2016

#refugeeswelcome @ Ciudad-Real-Central-Airport-Spain-abandoned.EU needs 2 keep up wiv me on this idea its a winner! pic.twitter.com/Z31aFtNjN8

— Gregg (@GreggatQuest) 3 septembre 2015

Nicosia International Airport (CHYPRE)
L'aéroport qui desservait la capitale chypriote, Nicosie, n'est plus qu'un tas de ruines. L'aéroport international de Nicosie est abandonné depuis l'invasion turque en 1974, remplacé par le Ercan International Airport (partie nord de Chypre). Aujourd'hui,pour passer des vacances à Chypre, il faut réserver un vol pour Paphos ou Larnaca, le sud de l'île.

Alleged proposal in Cyprus talks for the International Airport of Nicosia https://t.co/71fQpZ4uH5 #Nicosiaairport pic.twitter.com/s2ZB0qrH8b

— Parikiaki Newspaper (@Parikiaki) 23 juin 2016

Lost Control - Former air traffic tower at #Nicosia Airport #Cyprus, heavily fought over after 1974 Turkish invasion pic.twitter.com/sMwdjSSePg

— Major Laurence Roche (@ArmyPost) 17 avril 2016

Ellinikon International Airport (GRECE)
De 1938 à 2001, il accueillait les vols pour Athènes, mais arrivé à saturation et avec la faillite de sa compagnie principale, Olympic Airlines (devenue aujourd'hui Olympic Air), il a été remplacé par l'actuel aéroport international baptisé Elefthérios Venizélos, hub de la compagnie Aegean Airlines et situé plus loin du centre-ville d'Athènes. Un groupe d'investisseur a racheté l'ancien aéroport grec en 2015 pour le réaménager en bâtiment résidentiel.

Ellinikon International Airport Greece,abandoned for 15years. It hosts 3000 migrants & refugees.It can be restored pic.twitter.com/WO1GGKnME4

— OBINNA EMELIKE (@ObinnaEmelike) 28 juillet 2016

Aéroport Floyd Bennett Field (ETATS-UNIS)
Inauguré dans les années 30 et situé dans le sud-est de Brooklyn, il s'agissait du premier aéroport à opérer de vols vers New York, longtemps avant l'aéroport de Newark dans le New Jersey. Aujourd'hui, l'ensemble est devenu un parc public, où l'on peut encore voir l'ancienne tour de contrôle devenue bâtiment historique.

Instagram : by lattegoy - Floyd Bennet Field #JFK final approach #Lufthansa #A330 #airbus #avgeek pic.twitter.com/lpl30laROi

— ✈ Dorian BENTEJAC ✈ (@DeltaBravo33) 13 juin 2015

Gaza International Airport (PALESTINE)
Cet aéroport international situé dans la bande de Gaza et qui portait le nom de Yasser Arafat, n'est plus qu'un amas de pierres. La station radar et la tour de contrôle ont été détruites par les forcées armées israéliennes en 2001 et 2002. Inutilisable, son architecture avait été inspirée de l'aéroport Mohammed V, où atterrissent les vols vers Casablanca au Maroc.

Ghost airport.
Jasser Arafat International Airport at Gaza pic.twitter.com/XjruZN3C8C

— PJ de Jong (PJ) (@jong_pj) 13 septembre 2014

A general view shows the destroyed & deserted main gate of the #Gaza strips’ former international airport in #Rafah pic.twitter.com/m2LKJL2erK

— Yousaf Rafiq (@yourafiq) 18 août 2014

Stapleton International Airport (ETATS-UNIS)
Il ne reste plus qu'une vieille tour de contrôle au lieu même où atterrissaient entre 1929 et 1995 les vols Paris – Denver. Remplacé par l’actuel aéroport international de Denver, ce aéroport a mal vécu ses derniers moments puisqu'une tempête a fait effondrer sa structure en 1997.

At 10: Our monthly convo with @hickforco; New life for old tower at Stapleton Airport; @jaymestone music goes back to the '30s pic.twitter.com/b1WMooMlQp

— Colorado Matters (@ColoradoMatters) 12 avril 2017

Aéroport international Kai Tak (JAPON)
C'était certainement le plus impressionnant de la liste. Imaginez atterrir d'un vol Paris Hong Kong en passant entre les gratte-ciels, frissons garantis ! Sauf que depuis 1998, l'ancien aéroport international Kai Tak a fermé ses portes et remplacé par un plus grand et plus moderne. Les pilotes de ligne sont ravis de ne plus avoir à faire atterrir leurs dans de telles conditions.

Theme of the week: 'World’s Most Dangerous Airport Landings'

Day 5: Scary Kai Tak Airport landing, Hong Kong pic.twitter.com/QoUePFd0GU

— Trotoise (@Trotoise) 21 avril 2017

Aviation industry presses Hong Kong government to open heliport at former Kai Tak airport site https://t.co/EHS07vZhc8 pic.twitter.com/RrAlb6VXrs

— Asian Sky Group (@AsianSkyGroup) 8 mars 2017