Sncf : Les Billets De Train Bientôt Mieux Remboursés En Cas De Retard Et D’annulation

Bonne nouvelle pour l’ensemble des personnes ayant l’habitude de voyager en train. Le 15 novembre dernier, le Parlement Européen s’est montré favorable à un renforcement des droits des usagers du transport ferroviaire.

Billets à moitié ou totalement remboursés
Ce texte prévoit une meilleure indemnisation des passagers confrontés à des trains en retard ou annulés en Europe. Et cela concerne aussi bien les trajets intérieurs que les trajets extérieurs opérés par les trains de chacun des pays membres de l’UE.

Par exemple, si votre train Paris Amsterdam arrive avec une heure de retard votre billet sera remboursé à 50 %, contre 25 % actuellement. Et si celui-ci arrive deux heures plus tard, votre billet vous sera remboursé en intégralité, contre 50 % actuellement. Même chose si vous prenez un trajet intérieur en France, un train Paris Marseille par exemple.

"Le législateur européen tient à mettre en place un certain nombre de règles qui favorisent le voyageur et le prennent en compte pendant tout son déplacement" a déclaré Michel Quidort, le président de la Fédération européenne des voyageurs au micro d’RTL.

Correspondance automatique, mobilité réduite, vélo…
Le texte voté prévoit également une correspondance automatique si un passager rate sa correspondance à cause d’un retard ou d’une annulation de train.

Les personnes à mobilité réduite bénéficieront d'une meilleure prise en charge dans les gares de l’Union Européennes. S'il réservent un train Paris Berlin par exemple, ils n’auront plus à prévenir à l’avance de leur arrivée et seront accueillis automatiquement dans les plus importantes d’entre elles.
En revanche, dans les gares où transitent de 2 000 à 10 000 passagers chaque jour, il faudra prévenir 3h avant. Et 12h avant pour les petites structures qui accueillent moins de 2 000 personnes sur une journée.

Les cyclistes ne sont pas épargnés par ce texte, qui imposera aux compagnies ferroviaires 8 places de vélo par train.

En attente d’un texte définitif...
Si le Parlement Européen s’est prononcé en faveur de ce texte, il faudra que ses députés, les représentants des Etats et les membres de la commission européenne, s’accordent sur un texte commun et définitif. Une procédure qui s’annonce longue car chacun devra encore approuver ce texte définitif… En tout les cas, cela serait bénéfique pour les usagers des trains Paris Bordeaux comme des trains Paris Londres.

… qui n’est pas au goût de tout le monde
Ces mesures positives pour les usagers, le sont en revanche un peu moins du côté des opérateurs historiques pour qui l’instauration de celles-ci représente un réel manque à gagner.

Par ailleurs, les députés européens ont rejeté une clause « circonstances exceptionnelles » derrière laquelle les compagnies ferroviaires auraient pu se cacher afin de ne pas faire face à leurs obligations.