Comme chaque année, le prix des péages des autoroutes en France est revu à la hausse. Ce fut le cas le 1er février dernier, une nouvelle mesure qui va sûrement remettre de la poudre sur le feu...
+1,86 % en moyenne
Le coût du transport, que l'on prenne son véhicule pour aller travailler ou que l'on choisisse de
louer une voiture en France pendant ses vacances, est devenu de plus en plus conséquent. Déjà soumis à l'augmentation du carburant, l'automobiliste doit faire face à la
hausse des tarifs des péages depuis le vendredi 1er février 2019.
Il faut savoir que tous les ans en début d'année, le prix des péages en France augmente. En 2018, l'augmentation était de
1,55% en moyenne, mais cette année il faudra faire avec
une hausse de 1,86 %. D'après le journal Le Parisien,
entre 2011 et 2018 les tarifs ont augmenté de 9,5 %.
Disparité dans les régions
Il existe aussi une grande disparité entre les différents tronçons d'autoroutes en France. Si certains tarifs bougent très peu d'une année sur l'autre, il y en a un qui a carrément grimpé de 20 % entre 2018 et 2019.
L’axe Angers - Tours est passé de 8,60 euros à 10,30 euros.
Le trajet qui a le plus augmenté en 7 ans, c'est celui
entre Rouen et Tours. Plus 34,06 % soit presque 10 € de plus pour faire ces 300 kms sur l'A28. L'axe Angers - Rouen fait aussi partie des plus touchés : + 33,69 % entre 2011 et 2018 (de 28,20 € à 37,70 €).
On note aussi une forte hausse sur les trajets principaux entre Paris et Clermont-Ferrand (+12,17 %) et Paris Montpellier par exemple (+12,57%). D'ailleurs, si vous devez un jour
louer une voiture à Montpellier, sachez que c'est l'un des tronçons les plus chers de France (61,80 € les 750 kms sur l'A71 et l'A75).
La raison à cette évolution du prix
Il faut remonter en 2006 pour comprendre comment les automobilistes sont impactés par l'augmentation des prix sur les péages autoroutiers. Lors de
la privatisation du réseau signée entre l'Etat et les concessionnaires (Vincci, Abertis, Eiffage...), un calcul a été établi pour prendre en compte
l'inflation sur les prix constatée tous les ans, mais aussi le coût de l’entretien et des nouveaux travaux sur les autoroutes.
Puis en 2015, la ministre alors chargée de l'environnement Ségolène Royal, avait décidé d'un gel des tarifs pendant un an. Les concessionnaires
se rattrapent donc avec des hausses de tarifs plus importantes entre 2019 et 2023.
Le plan de relance autoroutier décidé sous François Hollande en 2016, d'un montant de 700 millions d’euros, doit se répercuter également sur les tarifs des péages entre 2019 et 2021.
Comment faire 30% d'économie sur son trajet habituel
Cette augmentation qui suscite la grogne chez les conducteurs français, est tout de même suivie d'une mesure visant à tempérer le climat déjà tendu sur le territoire. Certains opérateurs acceptent de faire
un geste commercial de -30% pour ceux qui font au moins 10 A/R dans le mois.
Pour en bénéficier, il faut souscrire un abonnement télépéage spécifique disponible sur le site de la société d’autoroute. Cette réduction concerne les voitures et motos, mais pas les véhicules de société ni les camions.
