Les Trains Idtgv, C'est Terminé

Et oui, IDTGV appartiendra bientôt au passé. La SCNF vient d'annoncer son souhait de mettre un terme à l'offre de trains low cost IDTGV lancée en 2004. La raison ? Dans un communiqué, le transporteur explique vouloir « clarifier » ses différentes offres et les rendre plus lisibles pour les utilisateurs. «Entre le TGV classique et le TGV low-cost Ouigo, ce produit n’était pas très clairement identifié par nos clients», annonce Antoine de Rocquigny directeur finances, stratégie et juridique de la SNCF.

Deux étapes avant le clap de fin

La suppression de l'offre va se faire en deux étapes. Dans un premier temps, les trains IDTGV qui opèrent dans le sud-ouest et notamment sur les trajets en train Paris Bordeaux, cesseront leurs opérations début juillet et ceux qui circulent dans le sud-est (train Paris – Marseille par exemple) disparaîtront quant à eux courant décembre.
M. Rocquigny rassure les usagers qui ont l'habitude de profiter de l'offre IDTGV pour voyager : «Le nombre de trains, les fréquences, les petits prix, tout sera transféré chez TGV». Aucune différence donc pour les voyageurs qui auront désormais le choix entre 2 offres seulement : TGV et OUIGO. Le transporteur a également souligné qu'il n'y aurait pour autant pas de licenciement parmi les 70 salariés IDTGV qui seront reclassés dans le groupe.

La fin de la carte IDTGVMax

IDTGV faisait pourtant figure de test pour les offres commerciales de la SNCF qui a récemment lancé une carte TGV Max permettant aux jeunes de 16 à 27 ans de voyager en illimité sur tout le réseau après l'avoir expérimenté sur les trains IDTGV (la IDTGVMax). Une offre qui prendra malheureusement fin en mai prochain.