Sncf : Les Tgv Changent De Nom Pour Inoui

Après Ouigo, voici inOui

La SNCF prépare activement sa nouvelle stratégie pour contrer ses futurs concurrents sur le marché ferroviaire en France. Et ce lundi 29 mai, lors de la conférence qui réunissait le président de SNCF Mobilités, la directrice de Voyages SNCF, et le directeur général de voyages-sncf.com, l'annonce fût légèrement fracassante. Les mythiques TGV (trains à grande vitesse) vont être rebaptisés INOUI. Pourquoi changer une marque aussi ancrée dans les esprits ? Les responsables marketing du groupe SNCF souhaitent mettre en avant la segmentation de l'offre grande vitesse pour le haut de gamme avec Inoui et le low cost avec Ouigo. Mais sur les réseaux sociaux, les internautes se déchainent et le changement est mal venu pour beaucoup d'entre eux, dont des milliers d'usagers de la SNCF...

Suivant l'exemple de la #SNCF Nintendo annonce que Mario deviendra Robert dès le 2 juillet. #InOUI

— Sylvain, cheminot (@amv_ac) 26 mai 2017

Qui a le plus de chance d'arriver à l'heure ?

- RT pour l'inuit
- J'aime pour l'#inOui 😂 pic.twitter.com/YQv0IQRuKN

— Antoine 🐘 (@Ant1Adam) 26 mai 2017

Grand chamboulement chez la SNCF

Car il faut savoir que d'ici 2021 (et oui dans 4 ans seulement...) la SNCF devra faire face à de nouveaux concurrents européens sur le territoire français. En 2013, les low cost de la marque Ouigo étaient lancés sur la ligne de train Paris - Marseille avec départ de Marne la Vallée Chessy. Une offre simplifiée et des tarifs à partir de 10 € qui ont trouvé succès auprès des usagers, tandis que l'offre TGV ne parvient pas à évoluer positivement. Billets de trains trop cher, concurrence avec les autocars et les compagnies aériennes low cost, la SNCF a du mal à vendre sa formule classique et décide même d'abandonner ses offres TGV Max et idTGV censées attirer les 16/25 ans.

Ce qui va changer

A compter du 2 juillet prochain, il faudra vous y faire car vous ne prendrez plus un TGV Paris – Lyon mais un InOui Paris – Lyon. Vous voyagerez toujours sur un train à grande vitesse mais en gamme "premium", en comparaison avec l'offre TGV à prix low cost estampillée Ouigo. Un TGV InOui répond à certains critères : confort, connectivité, modernité, rames nouvelle génération, connexion wifi à bord...
Pour l'instant, 16 rames seront rebaptisées InOui sur l'ensemble du réseau en France notamment le nouveau train Paris – Bordeaux à très haute vitesse .
Le « oui » de la SNCF se déploie jusqu'à son site internet de réservation. Après Ouibus, Ouicar, Ouigo, InOui, le site devrait s'appeler prochainement oui.sncf.fr...