Inédit Et Révolutionnaire : Des Couchettes Dans Les Soutes Des Avions Pour La Classe éco

Une collaboration entre Airbus et Zodiac Aerospace
C'est à l'occasion d'un salon professionnel qui s'est déroulé à Hambourg en Allemagne le 10 avril dernier, que le constructeur aéronautique Airbus et le leader mondial des équipements et systèmes aéronautiques Zodiac Aerospace ont signé cet accord de partenariat. Il s'agit d'un projet un peu ambitieux mais aménager des couchettes dans les soutes des avions est une chose complètement réalisable d'après les deux géants de l'aéronautique.

Des modules à plusieurs fonctionnalités
C'est le rêve de toute compagnie aérienne d'optimiser l'espace des avions pour améliorer leur rendement. C'est pourquoi d'ici à 2020, certains appareils pourraient voir leurs soutes à bagages se transformer en couchettes pour la classe éco ou bien encore en salles de réunion et même en salles de jeux pour les enfants. Pour le personnel navigant, ce n'est pas tellement une innovation puisqu'ils utilisent déjà des espaces de repos entièrement aménagés au niveau du pont cargo de l'avion ou des soutes, selon les compagnies. Zodiac va donc s'appuyer sur son expérience de conception de couchettes destinées au personnel navigant pour réaliser des modules adaptables pour les passagers.

Uniquement sur certains appareils...
Ces aménagements seront complètement révolutionnaires pour les passagers mais ne seront disponibles que sur les A330 dans un premier temps puis sur les A350 à l'avenir. Il est important de préciser que de telles couchettes en soutes pourront être commercialisées sous forme d'option payante uniquement pour les passagers de la classe éco qui n'ont pas de siège convertible en lit. Ce supplément leur sera proposé au moment de la réservation d'un vol long-courrier comme un vol Paris – Nouméa de plus de 24 heures ! Quel bonheur de pouvoir s'allonger quelques heures pour dormir sans être obligé de se plier en 4 entre l'accoudoir et le hublot.

... et pas durant tout le vol
Si cette option vous fait déjà rêver, sachez que la règlementation de l'aviation est tout de même assez stricte. En effet, les couchettes des soutes devront rester vides pendant les phases de décollage et d'atterrissage, en cas d'atterrissage d'urgence sur le ventre de l'appareil.

Une nouveauté déjà évoquée pour la compagnie Joon
En novembre 2016, le PDG du groupe Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, avait déjà évoqué sa volonté d'offrir aux passagers de la compagnie Joon, cette possibilité de voyager en couchettes installées dans les soutes. Rappelons que Joon a commencé ses activités en décembre dernier et qu'elle n'exploite pour le moment que des A340 non concernés par le projet Airbus – Zodiac. Cependant, une commande d'une dizaine d'A350 a été passée auprès d'Airbus et ces appareils pourraient quant à eux intégrer ces modules couchettes.