Ces Détails Qui Passent Inaperçus Aux Yeux Des Passagers, Mais Qui Ont Toute Leur Importance à Bord

Vous pensiez tout savoir sur les avions mais aviez-vous déjà remarqué ces détails à l'intérieur et à l'extérieur des appareils ? Découvrez vite ces 8 révélations pour que les avions n'aient plus de secrets pour vous.

Un petit trou dans chaque hublot
Allez avouez-le, vous avez déjà un peu paniqué la première fois que vous avez vu qu'il y avait un trou dans le hublot situé juste à côté de vous. D'accord, il ne fait que 2 mm de diamètre donc c'est normal si peu d'entre vous l'ont remarqué. Mais pas d'inquiétude à avoir si vous embarquez bientôt sur un vol pour Prague, car il est d'une grande utilité. Appelé "bleed hole", il permet de réguler la pression de la cabine.

Une lumière de couleur différente sur chaque aile
Appelées feux de navigation, ces lumières vous ont peut-être échappé. De couleur verte sur l'aile droite, rouge sur l'aile gauche et blanche sur le train arrière, ces trois feux clignotants permettent de repérer l'avion et de savoir dans quelle direction il se déplace.

Une rampe "cachée" pour se tenir dans l'allée
Nous sommes convaincus qu'en prenant votre vol Paris Amsterdam ou un autre vol, vous avez déjà été confronté à ce problème. Vous savez, ces gens qui sont obligés de s'agripper à votre siège pour garder l'équilibre. C'est quand même désagréable quand ils vous touchent, voire même vous coincent les cheveux, non ? Pourtant, il existe une rampe cachée ou plutôt inconnue des voyageurs moulée au niveau des compartiments à bagages. Elle a été installée exprès pour se déplacer sans gêner personne, et pourtant peu de passagers l'utilisent.

Des cendriers dans les toilettes
Alors que fumer est interdit à bord des avions, il existe encore des appareils équipés de cendriers dans les toilettes. Étonnant non ? Pourtant, il y a une raison toute simple à cela. Si jamais un passager brave l'interdit et allume une cigarette dans les toilettes, elle sera éteinte dans cet endroit confiné et ne provoquera donc pas d'incendie.

Un loquet sur la porte extérieure des toilettes
Même si vous pensez avoir verrouillé la porte des toilettes dans l'avion, sachez que vous ne pourrez jamais rester bloqué à l'intérieur. En effet, par mesure de sécurité, il existe un loquet situé sur la porte permettant de l'ouvrir de l'extérieur.

Pas de rangée 7 ni de rangée 13
Au moment d'embarquer dans l'avion, la première chose que l'on regarde, c'est son numéro de siège pour s'y asseoir le plus rapidement possible. Or certaines compagnies aériennes, notamment brésiliennes, italiennes et marocaines, sont superstitieuses. Pour cela, les rangées 7 et 13 ont été enlevées, détail que vous pourrez observer la prochaine fois que vous prendrez un vol Lyon Venise avec Alitalia. En effet, ces deux nombres peuvent porter malheur selon les croyances. Et dans certains pays d'Asie, c'est le chiffre 4 qui n'est pas bien vu.

Un triangle noir collé sur la paroi intérieure
Même s'il passe souvent inaperçu, ce petit triangle noir est bien visible dans les avions. Mais où et pour quelle raison ? En fait, il est situé au milieu de l'appareil et indique l'emplacement d'où on voit le mieux les ailes en cas de problème. C'est un repère de sécurité mis en place pour le personnel de bord, mais pas forcément présent dans tous les avions. Il peut aussi servir pour répartir les passagers de l'avion et ainsi de le stabiliser.

Des roues plus petites à l'avant qu'à l'arrière
Avez-vous déjà remarqué que les roues d'un avion n'avaient pas la même taille ? Ce n'est pas une illusion d'optique ou une fantaisie du constructeur. La première raison est que les roues situées à l'avant sont plus petites qu'à l'arrière car elles ne doivent supporter que 10% du poids total de l'avion. La deuxième raison est que les roues situées à l'arrière doivent être plus solides car ce sont elles qui touchent le sol en premier lors de l'atterrissage et absorbent les chocs. Vous pourrez vérifier ce détail par vous-même en attendant votre vol Paris Genève ou votre vol Paris Istanbul.