En janvier 2020, la compagnie aérienne Norwegian décidait de revoir sa politique tarifaire en ce qui concerne les bagages à main. Désormais, les passagers devront payer un supplément pour emporter avec eux une valise cabine. Quelles sont les autres compagnies qui suivent ce modèle ? Combien coûte le supplément ? Notre équipe a fait le point pour vous...
Valise cabine désormais payante chez Norwegian
La compagnie à bas prix
Norwegian, qui propose des vols low cost transatlantiques en plus des destinations scandinaves telles que des
billets d'avion Paris-Copenhague, vient de changer ses règles en matière de bagage.
Terminé pour les passagers qui souhaitent faire des économies et voyager avec un simple bagage cabine. Désormais le bagage à main devient payant sur la compagnie norvégienne. Ceux qui réservent un vol avec le tarif minimal LowFare devront ajouter un supplément de 6 à 10 € selon la durée du vol s'ils veulent emporter une petite valise à bord.
En revanche, les voyageurs pourront toujours transporter gratuitement un sac à main ou un sac à dos et le placer sous le siège devant eux à bord de l'avion dans un espace de 30 x 20 x 38 cm.
La compagnie Norwegian explique cette nouvelle politique de bagages par le fait de vouloir assurer un vol plus confortable à ses passagers et de minimiser les retards :
« la plupart de nos appareils transportent 186 passagers alors que les coffres à bagages ne peuvent contenir qu’un maximum de 80 bagages ».
des agents de bord à l'aéroport avec leurs valises
© Mirko Vit / 123RF
Sur le même modèle que Ryanair
Norwegian n'est pas la seule à facturer le bagage cabine. Avant elle, la
compagnie low cost Ryanair avait ouvert la voie avec un objectif commun : réduire les retards des vols liés au temps perdu à trouver une place aux valises trop nombreuses en cabine.
Le bagage cabine est désormais payant aussi chez Wizz Air, spécialiste des pays baltes avec des
vols low cost Paris-Cracovie par exemple.
Même chose pour
Transavia, qui vient d'annoncer la fin du bagage à main gratuit. La low cost filiale d'Air France voulait en finir avec les files d'attente à la porte d'embarquement sur la question de savoir si tel ou tel bagages volumineux passe en cabine.
Parce qu'il devient compliqué de
comparer les prix des vols en sachant exactement ce que le prix du billet comprend, voici un récap des compagnies low cost et leurs politiques de bagages :
Avion de la compagnie aérienne Ryanair
© patroykkosmider / 123RF
Tarif sans bagage :
- sac à main gratuit à glisser sous le siège de 40x20x25 cm (sac à main, pochette d'ordinateur portable, petit sac à dos)
Tarif Regular :
- 1 bagage cabine de 55x40x20 cm (10 kg) + 1 petit sac
logo WizzAir
© Wizzair
Tarif Basic :
- 1 bagage à main gratuit à glisser sous le siège de 40x30x20 cm
Tarif Wizz Go :
- 1 bagage à main gratuit à glisser sous le siège de 40x30x20 cm
- 1 sac à roulettes de 55x40x23 cm à bord
- 1 bagage enregistré de 20 kg en soute
logo Norwegian
© Norwegian
Tarif LowFare :
- 1 sac à main/sac à dos à placer sous le siège (30x20x38 cm)
Tarif LowFare+ :
- 1 sac à main à placer sous le siège (30x20x38 cm)
- 1 bagage cabine à placer dans le compartiment supérieur (55x40x23cm)
Logo Vueling
© Vueling
Tarif de base :
- 1 bagage cabine de 55x40x20 cm (10 kg)
- 1 autre sac plus petit ou une mallette 35x20x20 cm)
logo EasyJet
© Easyjet
Tarif de base :
- bagage cabine de 56x45x25 cm
- pas de bagage à main supplémentaire (sac à main, ordinateur) sauf billet Flexi
logo Hop!
© Hop!
Tarif Light :
- 1 bagage cabine de 55x35x25 cm (12 kg max)
- 1 accessoire sous le siège (sac à main, ordinateur...)
logo Volotea
© Volotea
- 1 bagage cabine de 50x40x20 cm
- 1 sac à main / sac à dos de 35x20 x20 cm
10 kg maximum pour le bagage à main + le sac à main
