Beaucoup de questions se posent depuis l'annonce par le gouvernement du déconfinement prévu le 11 mai 2020. Est-ce qu'on pourra de nouveau prendre l'avion ? Pourra-t-on voyager à l'étranger ? Avec quelles compagnies aériennes ? La situation étant encore incertaine, on tente de faire le point...
Si le déconfinement progressif en France a été annoncé au 11 mai prochain, qu'en est-il au niveau du trafic aérien ? Lors de sa conférence de presse du 19 avril, le premier ministre Edouard Philippe a été clair :
" Je crains qu'il ne soit pas raisonnable d'imaginer voyager loin à l'étranger très vite", soulignant "n'être pas sûr que le transport aérien pourra reprendre dans de bonnes conditions rapidement ".
Cet été donc, difficile d'imaginer réserver
billet d'avion pour Bangkok ou un
vol Paris Marrakech.
Mais alors, sera-t-il possible de voler à l'intérieur de notre pays ou en Europe ?
Il faudra pour cela attendre que les pays rouvrent leurs frontières, lèvent les restrictions de déplacements, et que les ressortissants français soient de nouveau acceptés par les autorités de certains pays étrangers. De ce fait, les compagnies aériennes vont devoir réorganiser leurs plans de vols en commençant par les vols domestiques (vols intérieurs) avant d'envisager les vols longs courriers.
30% des vols assurés par Air France en juillet
La compagnie aérienne nationale prépare sa reprise, même si les frontières de l'espace Schengen restent fermées jusqu'à nouvel ordre et que l'aéroport d'Orly n'a pas encore prévu une date de réouverture. A partir de l'arrêt du confinement,
Air France reprendra son activité de façon progressive en commençant par ses vols nationaux jusqu'à atteindre 30% de sa capacité d'ici juillet. Actuellement, seul 5 % de sa capacité est assurée, pour des vols de rapatriement et de première nécessité.
Dès le 11 mai, la compagnie va augmenter le nombre de liaisons entre la capitale et trois grands aéroports :
Paris - Nice,
Paris - Marseille et
Paris - Toulouse. Les autres aéroports français devraient suivre au fur et à mesure.
Une formation pour les pilotes
La direction générale de l'Aviation civile a décidé de prolonger de 4 mois la durée des agréments pour les licences des pilotes, pour faire face à la crise. Ils devront également, avant d'être autorisés à reprendre les commandes,
repasser une formation sur des simulateurs. En effet, avec la chute du trafic aérien, Air France et d'autres compagnies, ont dû avoir recours au chômage partiel pour 80% de leurs effectifs. Les pilotes devront donc se remettre à niveau.
Des masques pour les passagers ?
Pour limiter la propagation du virus, les compagnies aériennes et les aéroports réfléchissent aux mesures à prendre pour les passagers dans les aéroports et les avions. Air France a d'ores et déjà indiqué être
en capacité de doter de masques les passagers qui en ressentiraient le besoin, et ce jusqu'aux nouvelles dispositions nationales relatives au déconfinement.
Après la photo d'un
vol Paris Marseille bondé où Air France s'était faite épinglée sur les réseaux sociaux, la compagnie a assuré qu'en plus de procéder à la désinfection des cabines après chaque vol, l'air en cabine est renouvelé toutes les trois minutes par un système équipé de filtres identiques à ceux utilisés dans les blocs opératoires.
