Billet De Train Boulogne Sur Mer - Paris

Si vous souhaitez voir du pays, vous avez la possibilité de prendre un train Boulogne-sur-Mer-Paris pour un prix minimal de 15 euros. Mettez en parallèle les diverses offres avec Alibabuy et sélectionnez le ticket Boulogne-sur-Mer-Paris le plus avantageux pour votre voyage.
Les liaisons Boulogne-sur-Mer-Paris comprennent un maximum de 2 arrêts durant le trajet. Vous pourrez également miser sur 10 lignes sans escale. Afin d'avoir un aperçu du temps sur place, sachez qu'il pleut généralement moins à Paris qu'à Boulogne-sur-Mer, avec respectivement 634 mm de précipitations par an contre 711 mm de précipitations. C'est plutôt une très bonne nouvelle !
À vous de décider ce que vous préférez faire pendant votre voyage Boulogne-sur-Mer-Paris. Avec un trajet d'une moyenne de 02h52, tout vous sera possible. Il peut parfois apparaître difficile de faire un choix entre lire, se détendre, écouter de la musique, jouer à des jeux sur son portable ou encore travailler. Nous vous conseillons de prendre une collation avec vous, il serait dommage d'avoir un petit creux alors que vous êtes si bien installé.
Tous les jours, 18 trains partent de Boulogne-sur-Mer pour arriver à Paris. Différents créneaux horaires sont envisageables, de façon à satisfaire une grande quantité de personnes. Lorsqu'il s'agit de voyager, on désire toujours le meilleur. Pour ce trajet, si vous partez le matin, il faudra être au rendez-vous à 06h27, à 07h03, à 07h45, à 08h07, à 08h12, à 09h45, à 10h01 et à 10h40. Vous pouvez aussi voyager l'après-midi à 12h03, à 12h30, à 12h45, à 13h13, à 14h33 et à 15h59 et à 16h45, ou bien la nuit à 04h49, à 05h46 et à 05h50. Pour le billet Boulogne-sur-Mer-Paris le plus économique, vous devez quitter la gare l'après-midi puisque le tarif moyen est de 24 euros. Les autres plages horaires profitent de tarifs un peu plus élevés en moyenne : 39 euros la nuit et 45 euros le matin.
Une fois sur place, vous pourrez découvrir la station de Paris Gare du Nord, dans la région Île-de-France. Mise en service en 1846, c'est l'architecte Jacques Hittorff qui l'a construite.