Afin d'éviter les coups de blues, rien de tel qu'un week-end loin du travail et des soucis : si vous êtes à la recherche d'un ticket Vienne-Paris à prix réduit, Alibabuy l'a trouvé pour vous ! Vous aurez à régler 44 euros au minimum pour ce voyage. Entre Vienne et Paris, 14 trajets sont assurés chaque jour. Lorsqu'il est question de voyager, on désire généralement le meilleur. Pour ce trajet, si vous partez le matin, il faudra être présent à 06h35, à 07h19, à 08h20, à 09h20 et à 10h19. Vous pouvez aussi voyager l'après-midi à 12h19, à 13h19, à 14h19, à 15h19, à 16h19 et à 17h05, ou même le soir à 18h19, à 19h05 et à 20h19. Avec trois créneaux horaires concernés pour les départs, vous avez la possibilité de sélectionner le billet Vienne-Paris le plus avantageux pour vous, en fonction de votre budget et de vos contraintes. En moyenne, les billets les plus accessibles sont le soir, à 50 euros. Mais vous pouvez également partir l'après-midi et le matin, avec des prix moyens respectifs de 58 euros et 65 euros. Lors d'un voyage de 02h50 en moyenne, il est possible que la faim se manifeste. C'est pour cette raison que nous vous recommandons d'amener un en-cas avec vous au cours de ce trajet Vienne-Paris. Différents choix peuvent aussi être proposés notamment la lecture, le visionnage d'une vidéo ou des épisodes d'une série, ou bien un petit peu de repos tout simplement. Évitez les itinéraires trop longs : pour votre voyage Vienne-Paris, vous n'aurez qu'une simple escale. Soyez prévenu : le temps à Paris sera probablement moins clément qu'à Vienne. En moyenne, on enregistre plus de 1928 heures d'ensoleillement par an à Vienne contre 1692 heures à Paris. Faites attention à votre garde-robe et ajustez-la en fonction des prévisions. Petite parenthèse historique : la station de Vienne (Auvergne-Rhône-Alpes) a été mise en service en 1854. Durant l'année 2015, 1,5 million d'usagers ont transité par cette gare, dont l'affluence est relativement modérée. L'édifice existant de la gare de Paris Gare de Lyon est l'oeuvre de l'architecte Marius Toudoire, qui en a dressé les plans et supervisé les travaux. Ouvert en 1900, il succède aux installations précédentes qui remontaient à la mise en service de 1849. Cette station a comptabilisé plus de 101,2 millions d'usagers sur l'année 2015. C'est une gare de correspondance essentielle sur le réseau ferroviaire français.
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