Dans le top 10 des plus gros émetteurs de CO2 en Europe, la compagnie aérienne Ryanair arrive à la 9ème place parmi les usines à charbon réputées les plus polluantes.
Ryanair est le nouveau charbonnier...
C'est une première pour ce classement établi par l'ONG Transport & Environment. La
compagnie low cost Ryanair fait son entrée parmi les plus gros pollueurs d'Europe, ceux qui émettent le plus de CO2 dans l'atmosphère. Celle qui opère des
vols à bas prix entre Lille et Marseille est dans le collimateur des défenseurs de l'environnement en arrivant
à la 9ème place des plus gros émetteurs de dioxyde de carbone d'Europe. Composé principalement de centrales à charbon, ce top 10 montre avec désarroi que le secteur aérien devient le mode de transport le plus polluant.
En un an, les émissions de carbone des compagnies aériennes ont augmenté de près de 5% alors que les autres secteurs ont tendance à baisser. En Europe, les chiffres montrent que la pollution de l'air due au CO2 rejeté par les avions a grimpé de 26% en 5 ans.
A titre de comparaison, avec 9 879 100 tonnes de CO2 rejeté dans l'atmosphère, Ryanair pollue plus que la centrale de Kozienice en Pologne ou que la centrale ArcelorMittal à Dunkerque.
Alors pourquoi la compagnie à bas prix qui possède pourtant la flotte la plus moderne et la moins consommatrice en carburant arrive devant easyJet et Lufthansa ? C'est parce qu'avec un volume d'avions et de vols plus important que ses concurrentes
Ryanair occupe un gros pourcentage du ciel européen et donc pollue plus que les autres. En 2017, la compagnie irlandaise a fait voyager un nombre record de 120 millions de passagers.
Les compagnies aériennes pas taxées de la même façon
Le secteur aérien n'est pas soumis aux mêmes contraintes que le secteur automobile en ce qui concerne la réduction de gaz à effet de serre. Dans presque tous les pays d'Europe, le
kérosène utilisé pour les avions est totalement exonéré de taxes. Plusieurs associations environnementales prônent pour que la réglementation soit plus stricte en taxant le kérosène et en contraignant les compagnies à investir dans des carburants et des avions moins polluants.
La honte de prendre l'avion
Avec le boom des compagnies low cost et leurs prix toujours plus attractifs, nous serons plus de 8 milliards de passagers dans le monde d'ici 15 ans. L'impact sur l'environnement est donc énorme. Les mouvements écologistes invitent les voyageurs à se tourner vers le train plutôt que l'avion. En Suède,
le phénomène du « flygskam » (que l'on peut traduire par la honte de voler) s'étend dans tout le pays. En préférant se déplacer en train plutôt que dans les airs, on contribue à faire moins de dégâts sur le climat car le train est 15 fois moins polluant que l'avion.
Actualité vol par
Chiara rédactrice alibabuy.com
Publiée le 27/04/2019 à 09h14
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