Scandale : Un Copilote Du Groupe Air France-klm Arrêté Ivre Juste Avant Le Décollage

C’est vendredi 25 mai à Oslo, en Norvège, qu’un malheureux incident a été évité de justesse grâce aux autorités de l’aéroport d’Oslo.

Un alcootest revenu positif

En effet, un copilote de la compagnie KLM a été arrêté, juste avant d’assurer son vol vers Amsterdam après le retour positif de son alcootest. Les autorités norvégiennes ont alors immédiatement placé le pilote en détention jusqu’à la fin de l’enquête le concernant.
Puisque l’enquête est encore en cours, il n’a pas été possible de connaître le taux d’alcoolémie du pilote mis en cause ni même son identité.

Quand les pilotes se permettent des écarts

On se souvient du dernier incident en date, où cette fois-ci un copilote de la compagnie TAP Portugal avait été retrouvé ivre dans son cockpit avant d’être interpellé.
Et les incidents des compagnies KLM et TAP Portugal ne sont pas des cas isolés, malheureusement. On a également vu un pilote de la compagnie British Airways se faire arrêter après que la police soit montée à bord en janvier 2018 ou encore un autre pilote arrêté au Canada complètement ivre dans le cockpit de son appareil avant d’être condamné à sept mois de prison en 2017.

Les règles sont pourtant strictes

Les règles en matière de consommation d’alcool dans le milieu de l’aviation civile sont pourtant de plus en plus strictes et elles imposent aux pilotes l’impossibilité de consommer des boissons alcoolisées au moins 10 heures avant leurs vols. Aussi, en Allemagne, des tests aléatoires d’alcoolémie et de drogue ont lieu plusieurs fois par an tandis qu’au Canada, le gouvernement a durci ses règles et interdit aux pilotes de boire de l’alcool 12 heures avant de prendre les commandes d’un avion.

Les pilotes ne manquent donc décidément pas de règles, mais plutôt de bon sens ! Un conseil, si vous voyez votre pilote regagner son cockpit de cette façon, partez en courant !