Entre Chiffres Hallucinants Et Vives Polémiques, Istanbul Ouvre Le Plus Grand Aéroport Du Monde

Un aéroport titanesque qui remplacera Atatürk

Situé au nord-ouest d'Istanbul, ce tout nouvel aéroport appelé sobrement Istanbul est destiné à être le plus grand aéroport du monde, en remplacement de l'actuel aéroport Atatürk arrivé à saturation. Preuve de la démesure du projet, il a été bâti sur une superficie de 76 km2 (soit 3 fois celle d'Atatürk) et devrait pouvoir accueillir 200 millions de passagers par an d'ici 10 ans et 500 avions en même temps. Pour commencer, il n'en accueillera "que" 90 millions par an, ce qui le placerait déjà dans le top 3 des plus grands aéroports mondiaux après ceux d'Atlanta et de Pékin.

En plus de son immense capacité d'accueil, d'autres chiffres impressionnent comme le budget estimé à 10,5 milliards de dollars, ses 6 pistes, ses 3 terminaux, son complexe commercial de 53 000 m2 et sa tour de contrôle de 96 mètres en forme de tulipe, symbole du pays. A noter qu'il est le premier aéroport en Europe construit sur un site vierge, de type "greenfield".

«Ce nouvel aéroport fera la fierté de notre pays et sera un modèle pour le monde», a déclaré M. Erdogan lors d'une cérémonie officielle. Il souhaite qu'il devienne un carrefour mondial entre trois continents : l'Europe, l'Asie et l'Afrique.

L'inauguration a eu lieu lundi 29 octobre, mais le chantier a pris du retard et l'aéroport n'est terminé qu'à 85%. Il ne pourra donc pour le moment pas accueillir tous les vols vers Istanbul gérés par l'aéroport Atatürk. L'ouverture complète de ce mastodonte devrait se faire en janvier 2019. Il vous faudra donc un peu de patience pour découvrir ce tout nouvel aéroport suite à un vol Paris Istanbul.

La face sombre du futur géant

Au moins 34 000 ouvriers dont 3 000 ingénieurs étaient mobilisés pour la construction de ce géant. La pression et le rythme soutenu pris pour achever le projet ont engendré de vives polémiques. Les travailleurs ont fait grève pour réclamer des conditions de travail décentes comme des salaires payés à temps ou simplement de la nourriture. De nombreux accidents sont à déplorer qui ont par ailleurs coûté la vie à des dizaines d'ouvriers. "L'aéroport est devenu un cimetière" a déclaré le secrétaire général du syndicat des travailleurs.

L'aéroport a également été critiqué par des groupes pro-environnement. Ils ont affirmé que 2,5 millions d'arbres, des dunes de sable et des zones humides auraient été détruits pour ce projet. Mais également par des protecteurs de la cause animale prétextant que l'aéroport a été bâti sur la route migratoire d'oiseaux.